Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Americká firma Saleen představila na autosalonu v New Yorku koncept nového menšího modelu, sporťáku, který se chce sice postavit pod vrcholný model S7, ale přesto hrdě a se ctí hájit tvrdě vydobyté renomé této značky.
Saleen S7 je jedním z nejrychlejších vozů světa. Přesto není až tolik známý. I tuto reputaci má šanci napravit koncept S5S, který má poměrně velkou šanci na výrobu. S méně než třetinovou cenou oproti vyššímu modelu kolem 185 tisíc dolarů (3 miliony korun) bude mít šanci atakovat mnohem známější značky z Itálie, tedy Lamborghini a Ferrari.
Pod kapotou by se měl usadit pětilitr o výkonu 650 koní, čímž konkurentům spolehlivě zavaří hlavu. V8 by měl celé auto dotlačit na stovku za pouhé 3,2 sekundy. Lví podíl na tom bude mít superlehká karoserie s aluminiovým rámem a skořepinou z karbonových vláken a kompozitů.
Země se dotýkají dvacetipalcové sudy o rozměrech 275/35 vepředu a 315/35 vzadu. V nich jsou brzdy o rozměru 15 palců, tedy o velikosti kol běžných menších vozů. Depresivní zjištění člověka, který jezdí na třínáctkách...
Saleen uspokojí i zelené hlavy, tedy ty nevojenské. Jeho obří motor totiž spaluje i směs E85.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
