Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexus oznámil, že hodlá uvést na trh sportovně laděnou speciální edici modelu Lexus IS 250, která ponese jméno Lexus IS 250 X. Jak již název napovídá, vychází tato speciální edice ze standardního provedení Lexus IS 250,
který například na australském trhu získal ocenění Nejlepší prestižní automobil.
Lexus IS 250 X by měl být podle prvních informací dostupný ve dvou nezaměnitelných barvách - modré Arctic Blue a rumělkové Vermilion, a také v černé barvě Onyx Black. Interiér vozu bude ¨disponovat čalouněním z černé kůže.
Podle Lexusu bude speciální edice Lexus IS 250 X vyrobena pouze v počtu 450 exemplářů a ve standardní výbavě tohoto vozu nebude chybět sportovní podvozek, audiosystém se 14 reproduktory Mark Levinson, elektricky výklopné a posuvné střešní okno, satelitní navigace, couvací kamera s parkovacím asistentem, systém pro telefonování pomocí Bluetooth handsfree, kůží potažené sedačky, sportovní pedály, koberečky s kovovými plochami, unikátní pětipaprsková litá kola o průměru 18palců a značka "X" na bocích vozu a jeho zadní části.
Vozy speciální edice budou nabízeny jak s automatickou, tak s manuální převodovkou a cena by oproti modelu Lexus IS 250 Sports mohla být příznivější o zhruba 10000 dolarů. Bohužel pro české zákazníky je pravděpodobné, že model IS 250 X bude nabízen pouze na australském trhu ...
Když totiž naposledy Lexus nabídl na australském trhu limitovanou edici modelu IS 250, byla vyprodána za pouhých šest týdnů - tedy dvakrát rychleji, než Lexus předpokládal - a logicky se tedy předpokládá, že IS 250 X bude stejně populární a celá speciální edice se prodá opět velice rychle.
Zdroj: Lexus
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
