Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Závodní divize automobilky Aston Martin, tedy divize Aston Martin Racing, zveřejnila první oficiální fotografie nového závodního náčiní. Tímto náčiním nebude nic jiného, než model Aston Martin Vantage GT2, a jak již z názvu vyplývá, soutěžit bude v kategorii Grand Tourismo 2.
Závodní debut modelu Aston Martin Vantage GT2 by se měl odehrát pod taktovkou týmu James Watts Automotive hned v prvním závodě seriálu Le Mans Series v Barceloně - závod v Barceloně se odehraje 5. dubna 2008.
Model Aston Martin Vantage GT2 je nejnovějším závodním vozem, který divize Aston Martin Racing vyvinula, a doplňuje tak portfolio vozů Aston Martin třídy GT - Aston Martin tak v tuto chvíli má speciální závodní model pro každou ze čtyř kategorií GT - tedy GT1, GT2, GT3, GT4.
Konkrétně u modelu Aston martin Vantage GT2 byl navíc motor vyvinut a nastaven tak, aby jako palivo mohl použít nejen standardní vysokooktanový benzin, ale také biopalivo E85, tedy směs 85 procent bioetanolu a 15 procent benzínu.
Zdroj: Aston Martin
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
