Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zatímco na domácích silnicích jsou někteří řidiči jako beránci, v zahraničí se z nich stávají v mnoha případech doslova piráti silnic. A proč by také ne? Za hranicemi jejich státu je jen těžko lze postihnout za dopravní přestupky.
Jízda na červenou, překročení rychlosti nebo dokonce alkohol v krvi, to vše může zahraničním řidičů snadno projít. Jak je to možné? Problém je v jejich zahraniční poznávací značce. Domácí policie ji postihnout nemůže a jejich se to zase nedozví.
Zatím bylo možné potrestat řidiče jen z některých států EU, které přijaly dohodu. Česká republika mezi ně nepatří. Nyní ale bude vše jinak. Evropská komise schválila plán zavedení evropské informační sítě, prostřednictvím které se budou policisté v celé EU navzájem informovat.
A bylo už načase. Zahraniční řidiči kupříkladu představují 15% z celkového počtu těch, kteří v loňském roce překročili povolenou rychlost.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
