Světové auto roku 2008 zvolené mezinárodní porotou je Mazda 2. Porazila veškerou evropskou konkurenci a jakožto jediný neevropský vůz v celé nominaci si vydobyla absolutní prvenství. Ostatní kategorie opanovali Audi a BMW
Jak jsem se pozastavoval již při nominaci, je trochu s podivem, že auto roku celého světa silně opanovaly výhradně evropské vozy a jediným narušitelem evropského prostoru se stala Mazda 2. Ta ale nakonec všem protivníkům vypálila rybník
Na dalších místech skončily vozy Mercedes-Benz C a Ford Mondeo.
Audi R8 si odnáší dvě prvenství a to v oblasti designu a sportovních vozů. Designem porazila Mazdu 2 a Volvo C30, ve sportovnosti zase Audi S5 a BMW M3.
V zelené kategorii vyhrálo BMW 118d s programem Efficient Dynamics, který zužitkovává jinak zbytečnou energii. Na dalších příčkách se umístili Smart Fortwo cdi a Volkswagen Passat 1,9 Bluemotion.
Sudími bylo 47 motoristických novinářů ze všech koutů světa.
Když se tak na ty všechny ankety dívám, mám pocit, že počínaje příštím rokem vytvoříme vlastní...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.