Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jihokorejský Hyundai chce využít svého silného postavení na čínském trhu k profilaci vlastní luxusní odnože. Inspiroval se u japonské konkurence, která nabízí vedle svých klasických a cenově dostupnějších vozů i dražší modely pod jinou značkou.
Každý ví, že Toyota nabízí luxusnější vozy jako Lexus, Nissan pro změnu pod značkou Infiniti a nadstandardní Hondy jsou prodávány jako Acura.
Hyundai ústy šéfa čínského zastoupení potvrdil, že se v roce 2010 etabluje na automobilovém trhu nová luxusní značka automobilky a prvním trhem bude čínský, kde v současné době patří Jižním Korejcům druhé místo mezi dovozci.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
