Základní cenu 619 900 kč známe již déle. V těchto dnech však nabíhá výroba Superbů a dealeři dostali ceníky pro objednávání předváděcích vozů. Ceny by se však měly shodovat s těmi pro běžný lid, proto se na ně stojí za to podívat.
Dealeři dostali prozatím na výběr jen ze dvou výbav, Ambition a Elegance.
Ambition obsahuje: sedm airbagů (kolenní řidiče, dva přední, dva boční, dva hlavové), přední mlhovky s funkcí corner (přisvětlování zatáčky), ESP, adaptivní xenony, které budou měnit tvar světelného kužele dle aktuálních podmínek, Jumbo box s displejem před zadními sedadly, loketní opěrka vzadu s průvlakem na lyže, sklopná zadní sedadla, maxi dot – displej mezi budíky, tři zásuvky na 12V (jedna v kufru, dvě v interiéru), elektromechanické ovládání zadních dveří, dálkový centrál se sklopnými klíčky, dvouzónovou klimatizaci Climatronic, dešťový senzor, základní rádio Swing s osmi reproduktory, parkovací senzory vzadu, vyhřívání předních sedadel, komletní osvětlení interiéru, deštík v zadních dveřích, šestnáctipalcová kola z lehké stiny,
Elegance k tomu přidává: odkládací schránu pod sedadlem, tempomat, lepší rádio Bolero s dotykovým displejem, Unibag, vyjímatelný vak v průvlaku pro lyže, aby nemohly zašpinit interiér, hlídání tlaku v pneumatikách, vyhřívání zadních sedadel, parkovací senzory vepředu, 17palcová kola z lehkých slitin, komfortní sedadla a multifunkční volant.
Známe také některé příplatky. Za automatický parkovací asistent, který zaparkuje za vás, zaplatíte ve výbavě Elegance 14 tisíc, v Ambitionu 22 tisíc (kvůli předním parkovacím senzorům), solární panely na střeše pro odvětrávání odstaveného auta 26 tisíc, navigace Colombus přijde pro eleganci na 23 tisíc, prodloužená záruka na 4 roku stojí 12 tisíc, interiér z alcantry nebo z kůže rovných 50 tisíc za metalízu se připlácí vždy 15 tisíc.
A cena?
1,8 Tsi s výbavou Ambition přijde na 769 900 Kč, v Eleganci potom na 834 900 Kč.
2,0 TDI bude stát v Ambitionu 814 900 Kč, Elegance 879 900 Kč. Příplatek za DSG činí 70 tisíc korun.
Kompletní informace o Superbu najdete zde
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.