Před několika měsící zveřejnilo designové studio Racer X Design skeče konceptu KC-427, jenž je v současné době vyráběn. Předpokládá se, že finální předváděcí verze konceptu bude hotova na konci tohoto roku. A protože designové práce není nikdy dost,
přichází teď Racer X Design s novým konceptem, který nese jméno Bugatti Type 12-2 Streamliner. streamliner však není určen pro výrobu - jde skutečně jen o designové cvičení, které má představovat luxusní čtyřmístný automobil Grand Turismo. Koncept Type 12-je dílem designéra Reubena Zammita. Jeho cílem bylo navrhnout koncept Type 12-2 tak, aby byl okamžitě rozpoznatelný, a přitom nesl jednoznačnou charakteristiku svého tvůrce.
Koncepcí jde o vůz s motorem umístěným vepředu, a poháněnou zadní nápravou. Tvar karoserie přitom dovoluje vytvoření zavazadlového prostoru o výrazně větším objemu, nežli je tomu u konkurenčních vozů, přesto však vůz zůstává kompaktní a jeho linie čisté. Aby byl do vozu dobrý přístup, jsou navrženy rozměrné dveře, které zasahují až do střechy.
Pod kapotu by bylo možno umístit vidlicovým motor W12 z produkce koncernu Volkswagen, přeplňovaná dvěma turbodmychadly - odtud název 12-2. Ačkoliv tento motor není tak extrvagantní, jako motor W16 pod kapotou Bugatti Veyron, stále by měl mít nadbytek výkonu a umožnit tak konceptu Type 12-2 překonat rychlost 320 km/h.
Zdroj: Racer X Design
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.