Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Silniční zákon obsahoval několik výjimek, které zmírňovaly pravidla pro převoz dětí. Od 1. května tomu ale bude jinak. Výjimky budou zrušeny!
Jednou z nejzákladnějších výjimek, které od května skončí, je i možnost přepravovat více dětí než je počet zádržných systémů v autě. To znamená, že od 1. května musí být každé dítě od 150 cm a 36 kg převáženo pouze v dětské autosedačce nebo musí být alespoň pevně přivázáno bezpečnostním pásem. A to pouze v případě, že vzadu jsou už dvě sedačky a třetí se tam již nevejde. U větších dětí je povinnost poutat se samozřejmostí.
Nezapomínejte ale, že vaše dítě bohužel se sedačkou neroste, proto musíte pořídit takovou auto sedačku, která odpovídá výšce a váze dítěte.
Základní rozdělení je následující: skupina 0: děti o hmotnosti do 10 kg, skupina 0+: děti o hmotnosti do 13 kg, skupina I: děti o hmotnosti od 9 kg do 18 kg, skupina II: děti o hmotnosti od 15 kg do 25 kg, skupina III: děti o hmotnosti od 22 kg do 36 kg.
Stejně tak je důležitá i její správná instalace a deaktivace airbagu. Pokud budete mít airbag aktivní - vystavujete tak své dítě nebezpečí, že při možné nehodě zcela zbytečně přijde o život.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
