Saleen představí nový sporťák

S5S Raptor, foto: Saleen

Marek Litzman 28. února 2008 07:03

Sdílej:

Saleen, jeden ze severoamerických výrobců malosériových sporťáků ohlásil, že zanedlouho představý nový menší model s již tak dost agresivním jménem S5S Raptor zatím jako studii. Výroba je však již teď téměř jistá...

Nejen autosalonem v Ženevě je motoristický novinář živ. I v New Yorku co nevidět začně autosalon a především americké automobilky pomalu začínají odkrývat výstavní karty. S5S Raptor bude sporťák s motorem uprostřed a výrazně nižší cenovkou, než jakou má supersportovní Saleen S7. Oproti 600 tisícům dolarů S7 bude S5S stát jen mezi 150 a 200 tisíci dolary. Pod kapotou by se měl objevit přeplňovaný V8 s objemem 5 litrů o zatím neznámém výkonu. Maximální rychlost bude kolem 320 km/h. Nový sporťák se tak stane konkurencí bežnějším Ferarri F430 a podobným.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.