O změnách v silničním zákoně se debatuje již dlouhou dobu. A nyní máme výsledky. O třech změnách, které budou putovat na schválení do Sněmovny, je již rozhodnuto.
Řidiči mohu očekávat, že možnost vymluvit se na osobu blízkou již brzy skončí. Stejně tak bude pravděpodobně zakázáno v křižovatce předjíždět a policie bude vyšetřovat jen ty nejvážnější nehody.
Zajímavostí je, že původně bylo navrženo osm změn. Na ministerstvu se dohodli pouze na zmíněných třech. Ostatní změny neprošly, protože se na nich všichni neshodli.
Na ministerstvu se zatím ještě nedomluvili na dlouho diskutované změně, zavedení tzv. řidičských průkazů na zkoušku, které by měly být určeny především pro mladé řidiče.
Další změna o které se uvažuje, je změna bodového systému. Lze předpokládat, že i tento návrh bude putovat do Sněmovny na schválení. Jaké konkrétní změny v bodovém systému nastanou, se však zatím neví.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.