Imperia je skoro zapomenutá belgická firma. Nyní se však znovu ukazuje se zajímavým hybridním konceptem.
Většina současných hybridů využívá elektřinu jako sekundární pohon. U Imperie je tomu ale jinak. Prim zde hrají elektrony běhjící po drátě a těm teprve napomáhá v činnosti benzín.
GP lze provozovat jako elektromobil, po čtyřech hodinách v nabíječce jsou totiž baretie připraveny k použití jakožto plně nabité.
Ve chvíli, kdy dojde šťáva, lépe řečeno když dojdou elektrony, je připraven dvoulitrový vidlicový čtyřválec s výkonem 176 koní. Sumární emise jsou směšně nízkých 87 gramů/kilometr.
V elektromodu je zrychlení na stovku dílem 7,1 sekundy, zabere-li i benzínový motor, padne tato hodnota na 4,8. Kilometr s prvnm startem zmizí za 22 sekund. Slušné.
Pozoruhodný design posudte sami.
Koncept má pravděpodobně již velmi blízko k výrobě, o čemž svědčí například již absolvované crash testy.
Komerční sdělení
