Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Renault si před nedávnou dobou vzpomněl, že má v rukávu jedno skoro zapomenuté eso. Je jím slavná, ale zaniklá značka Alpina. Možná je ale čas na to, aby byla oživena zpět ku prospěchu francouzského koncernu.
Renault by do svého výrobního programu rád získal sportovní model. Jak na to? Vyvinout není až takový problém, problém je prodat. S tím by měla pomoct znovuoživená značka Alpina.
Podle vedení Renaultu by se takový model ubíral směrem jako Mazda MX5 nebo Smart Roadster, což naznačuje lehký a zábavný sporťáček pro každý den.
Do sportovní linie jistě zasáhne i připravovaná Laguna coupé, její příchod během pár měsíců je již jistý. Nabídne zajímavý systém řízení všech kol.
Renault také přemýšlí co s vlastním vrcholným modelem. V současné době je na vrcholu prodejní řady zajímavý model Vel Satis. Ten se však kvůli svému avantgardnímu designu nestal příliš úspěšným. Podobné kupé Avantime dokonce muselo předčasně skončit.
Renault se však neobvyklého designu nechce vzdát.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.