Renault si před nedávnou dobou vzpomněl, že má v rukávu jedno skoro zapomenuté eso. Je jím slavná, ale zaniklá značka Alpina. Možná je ale čas na to, aby byla oživena zpět ku prospěchu francouzského koncernu.
Renault by do svého výrobního programu rád získal sportovní model. Jak na to? Vyvinout není až takový problém, problém je prodat. S tím by měla pomoct znovuoživená značka Alpina.
Podle vedení Renaultu by se takový model ubíral směrem jako Mazda MX5 nebo Smart Roadster, což naznačuje lehký a zábavný sporťáček pro každý den.
Do sportovní linie jistě zasáhne i připravovaná Laguna coupé, její příchod během pár měsíců je již jistý. Nabídne zajímavý systém řízení všech kol.
Renault také přemýšlí co s vlastním vrcholným modelem. V současné době je na vrcholu prodejní řady zajímavý model Vel Satis. Ten se však kvůli svému avantgardnímu designu nestal příliš úspěšným. Podobné kupé Avantime dokonce muselo předčasně skončit.
Renault se však neobvyklého designu nechce vzdát.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.