Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nurburgring, konkrétně jeho starší část zvaná Severní smyčka je důležitým místem při testování mnoha automobilů dneška. Nejinak je tomu u sportovního Aston Martinu, který se rozhodl, že si testování trochu ulehčí.
Aston se proto rozhodl, že přímo v blízkosti Nordshleife vybuduje vlastní testovací centrum. Bude zde vyhodnocovat poznatky získané testovacími jezdci na trati a dodávat jim zázemí.
Zároveň chce podpořit i majitele Astonů, kteří si vyjedou zkusit na Nurburgring jak vlastní schopnosti, tak i vlastní vůz.
Každý nový Aston na okruhu údajně najede minimálně 10 tisíc kilometrů tak, aby byl sportovně dokonale použitelný.
Budova je údajně již koupena a nyní se vše připravuje tak, aby v létě mohl ladičský tým pracovat.
Severní smyčka Nurburgrignu je jednou z nejslavnějších tratí světa. Jeho desítky kilometrů dokonale prověří schopnosti jezdců i vozů. Střídají se zde rychlé a technické úseky tak, že pro dosažení dobrého času musí být auto opravdu skvěle naladěno. Toho využívají při ladění podvozků mnozí výrobci, proto je právě Nurburgring skvělým místem na získávání špionážních fotografií a videí.
Závody Formule 1 se jezdí na jiné části téhož okruhu.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
