VIDEO: Tradiční výrobce motorek, KTM, se před nedávnem rozhodla zasáhnout i do výroby automobilů. Výsledkem jejich snažení je velmi zajímavá placka X-bow, otevřený sporťák s muší vahou a motokárovými vlastnostmi.
KTM měla původně v plánu postavit jen 100 těchto kousků, v případě přetrvávajícího zájmu nějaké další přivyrobit. Zájem veřejnosti ji však překvapil. Auto se ještě skoro ani neobjevilo na silnicích, přesto jdou závazné objednávky již nyní do tisíců.
KTM však chce dostát svým původním plánům. Prvních 100 kusů tak bude vyrobeno ve speciální edici v perleťově bílé barvě s přízviskem Dallara. To je jméno italské firmy, která pomohla s laděním tohoto vozu. Limitovanou edici uvidíme v Ženevě.
X-bow je malý sporťák s motory od Volkswagenu. Jejich výkony mohou být 220 či 280 v závislosti na variantě, jde totiž o známý 2,0 TFSI, který používá například Octavia RS.
Při hmotnosti 680 kg však nebude mít motor s rychlou jízdou žádné problémy, vždyť i slabší verze zrychlí na stovku do čtyř sekund.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.