Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bugatti neví co dál. Výroba Veyronu v omezené sérii nemůže probíhat donekonečna a tak je třeba vymyslet nový model. Projekt Lydia vypadal nadějně, ale vedení si ho nepřeje. Co tedy nahradí na výrobním páse superrychlý Veyron?
Podle posledních zpráv to vypadalo tak, že Veyron bude nahrazen ještě rychlejším, avšak ultimativnějším autem. Mělo by blíže k supersportu, zatímco dnešní Veyron je především GT na steroidech.
Projekt Lydia však dostal červenou. Podle vedení Volkswagenu by byl příliš ztrátový.
Jaká je tedy cesta ven? Je pravděpodobné, že Veyron na lince nahradí, jak se dříve spekulovalo, čtyřdveřové kupé. Bude částečně vycházet z Veyronu, osmilitrový šestnáctiválec zůstane zachován, pouze se přesune pod přední kapotu.
Vznikne tak asi nejrychlejší sedan historie. Designem by měl příslušet k módním čtyřdveřovým kupé, ale žádný jiný konkurent nenabídne takovou dávku výkonu a rychlosti.
Jsme opravdu zvědavi, protože takovéto informace znějí opravdu zajímavě. Nejrychlejší sedan světa...
Cena by se potom pohybovala ještě výše než u milionového (v eurech) Veyronu.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
