Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedá se říct, že by se slavnému Saabu vedlo nejlépe. Jeho reputaci by měl zlepšit nejmenší z rodiny, Saab 9-1. Svým vzhledem, velikostí, jízdními vlastnostmi i cenou by rád zaútočil na vydobyté pozice slavného retra Mini.
Některé věci je občas těžké pochopit. Když byli novináři ze Severní Ameriky na tiskové konferenci, která se týkala právě představeného Chevroletu Volt, vývojáři GM „úplně náhodou“ nechali na stole i skicu, která zachycovala nejmenší Saab 9-1.
Novinka se bude snažit útočit na Mini a Volvo V30, půjde o dvouprostorový a třídveřový hatchback. Dynamický vzhled bude v základní výbavě.
Představení sériové verze je naplánováno pravděpodobně na příští rok, prodeje vypuknou v roce 2010.
Je pravděpodobné, že se tento vůz bude vyrábět pro USA i pod značkou Saturn.
Postaven bude buď na současné platforma kappa nebo na budoucí alfě, která kappu pomalu nahradí. Na Kappě stojí například Opel GT či jeho derivát Saturn Sky, což by mohlo znamenat zajímavé svezení.
Skica na obrázku zachycuje to, co si novináři zapamatovali a jak to později grafik nakreslil, jde tedy o neoficiální skicu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
