Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedá se říct, že by se slavnému Saabu vedlo nejlépe. Jeho reputaci by měl zlepšit nejmenší z rodiny, Saab 9-1. Svým vzhledem, velikostí, jízdními vlastnostmi i cenou by rád zaútočil na vydobyté pozice slavného retra Mini.
Některé věci je občas těžké pochopit. Když byli novináři ze Severní Ameriky na tiskové konferenci, která se týkala právě představeného Chevroletu Volt, vývojáři GM „úplně náhodou“ nechali na stole i skicu, která zachycovala nejmenší Saab 9-1.
Novinka se bude snažit útočit na Mini a Volvo V30, půjde o dvouprostorový a třídveřový hatchback. Dynamický vzhled bude v základní výbavě.
Představení sériové verze je naplánováno pravděpodobně na příští rok, prodeje vypuknou v roce 2010.
Je pravděpodobné, že se tento vůz bude vyrábět pro USA i pod značkou Saturn.
Postaven bude buď na současné platforma kappa nebo na budoucí alfě, která kappu pomalu nahradí. Na Kappě stojí například Opel GT či jeho derivát Saturn Sky, což by mohlo znamenat zajímavé svezení.
Skica na obrázku zachycuje to, co si novináři zapamatovali a jak to později grafik nakreslil, jde tedy o neoficiální skicu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.