Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chybí vám ve výrobním programu Porsche něco praktičnějšího? Cayenne nestačí? Potom je tu individuální tuning, který, zdá se, dokáže cokoliv. Proč tedy neudělat z normální dodávky tak trochu více Porsche?
Na tento počin se stačí podívat a člověk má hned pocit, že je něco v nepořádku.
Volkswagen Transporter, ač má na poměry třídy poměrně slušný podvozek, se nikdy nesnažil být přímo sportovní. Ne tak jejich majitelé. A proto vzniklo tohle.
Pod zadní kapotu či korbu nacpali motor z Porsche 911. 3,6 litru velký plochý šestiválec se tam v pohodě vešel a vznikla tak jedna z nejrychlejší dodávek.
Výrobce říká, že tato specialitka zrychlí z nuly na stovku za 5,1 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 270 km/h.
Jak je vidno na fotkách, motor není problém zastavět do kterékoliv verze Transporteru.
A cena? Připravte si asi 3,7 milionu korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.