V Coventry se budou dít věci. Po převzetí Jaguaru indickou automobilkou Tata se automobilka snaží dostat se zpět tam, kde již dříve byla, na vrchol. Potřebuje k tomu řadu nových modelů, jaké to ale budou?
Prvním z dvojice nových modelů, o kterých se uvažuje, je F-type. Pokud vám toto označení něco připomíná, jste doma. Má jít o duchovního nástupce jednoho z nejslavnějších vozů s šelmou ve znaku, Jaguaru E-type.
Takový vůz by měl stát kolem 50 tisíc dolarů a údajně je již v raných fázích vývoje.
Druhým autem je možná trochu očekávatelně módní čtyřdveřové kupé. Budoucí soupeř Mercedesu CLS, Aston Martinu Rapide a Porsche Panamery by se měl zakládat na vnitřnostech vlajkové lodi XJ příští generace, která přijde roku 2009 na trh. Oproti té současné bude větší a luxusnější, vytvoří tak místo pro o něco menší model. Tím by mělo být právě ono čtyřdveřové kupé.
I model XF nezůstane bez povšimnutí. Bude od něho odvozeno kupé a později ještě kabriolet.
Uvidíme jak si značka bude vést pod novým majitelem, přejme ji hodně úspěchu. Po letech strávených v červených číslech ho bude potřebovat.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.