Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Známá tunerská firma Novitec připravila opravdu ďábelský kit pro otevřenou verzi Ferrari F430, pro verzi Spider. Výkon má dostatečný na to, aby zadupal Enzo do země. Co provedou dva kompresory s F430?
Pod šikovnýma ručičkama mechaniků z Novitecu Ferrari F430 pořádně zvlčilo.
Sériový kousek má výkon 490 koní, co to ale je proti dvěma kompresory přeplňovanému motoru z Novitecu o výkonu 656 koní? Skoro nic...
Novitec tvrdí, že stovka je na tachometru jen to lupne. Lupnutí pro zajímavost trvá 3,7 sekundy. Enzo to má za 3,65...
Maximální rychlost je 348 km/h, což už stačí i na většinu německých dálnic.
Úprava samozřejmě nespočívala jen v namontování dvou kompresorů, nový je i oddělený okruh oleje, vodou chlazené mezichladiče stlačeného vzduchu a lepší vstřikovače benzínu.
To by šlo, ne?
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.