Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan oznámil, že začne ve svých vozech zkoušet motory, spalující bioetanol, a to nejprve spoluprací na projektu Tokachi E10 project. Tento projekt, mimochodem první svého druhu v Japonsku,
které je zcela závislé na dovážené ropě a jejích derivátech, má posloužit k ověření vhodnosti paliva E10 - paliva, které je složeno z 10% z bioetanolu smíchaných s 90% benzinu.
první zkoušky proběhnou v regionu Tokachi na ostrově Hokkaido, a začít by měly od 1. dubra letošního roku. Nissan je přitom první japonskou automobilkou, která přijde s vozem, používajícím palivo E10, který přitom plně odpovídá bezpečnostním předpisům, emisním limitům i technickým požadavkům, vydaným japonským ministerstvem zemědělství, infrastruktury a dopravy. Model Nissan Murano E-10 je tak prvním oficiálně registrovaným automobilem E10 na seznamu tohoto ministerstva.
S ohledem na vývoj projektu Tokachi bude Nissan podporovat výzkum spalovacích motorů, které jako palivo budou používat E10 - výzkum má být zaměřen především na zlepšování účinnosti a omezování úrovně emisí. Výkonová data, získaná za pomoci konceptu Murano E10, budou sloužit ale nejn k vývoji motorů na E10, ale dovolí inženýrům také identifikovat klíčové oblasti, kde je největší prostor pro vylepšení, a umožnit tak co nejrychlejší komercionalizaci používání biopaliva a tím i vozidel spalujících E10 na japonském trhu.
Zdroj: Nissan
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
