Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nissan oznámil, že začne ve svých vozech zkoušet motory, spalující bioetanol, a to nejprve spoluprací na projektu Tokachi E10 project. Tento projekt, mimochodem první svého druhu v Japonsku,
které je zcela závislé na dovážené ropě a jejích derivátech, má posloužit k ověření vhodnosti paliva E10 - paliva, které je složeno z 10% z bioetanolu smíchaných s 90% benzinu.
první zkoušky proběhnou v regionu Tokachi na ostrově Hokkaido, a začít by měly od 1. dubra letošního roku. Nissan je přitom první japonskou automobilkou, která přijde s vozem, používajícím palivo E10, který přitom plně odpovídá bezpečnostním předpisům, emisním limitům i technickým požadavkům, vydaným japonským ministerstvem zemědělství, infrastruktury a dopravy. Model Nissan Murano E-10 je tak prvním oficiálně registrovaným automobilem E10 na seznamu tohoto ministerstva.
S ohledem na vývoj projektu Tokachi bude Nissan podporovat výzkum spalovacích motorů, které jako palivo budou používat E10 - výzkum má být zaměřen především na zlepšování účinnosti a omezování úrovně emisí. Výkonová data, získaná za pomoci konceptu Murano E10, budou sloužit ale nejn k vývoji motorů na E10, ale dovolí inženýrům také identifikovat klíčové oblasti, kde je největší prostor pro vylepšení, a umožnit tak co nejrychlejší komercionalizaci používání biopaliva a tím i vozidel spalujících E10 na japonském trhu.
Zdroj: Nissan
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.