Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O Superbu toho bylo napsáno již dost, přesto (vlastně možná proto) vypustila automobilka několik skic, které zachycují vize designerů o tom, jak má Superb vypadat. Nebude prakvapením, že na skicách mu to velmi sluší.
Nebude překvapením, když řeknu, že na skicách auto vypadá o něco lépe než na reálných fotografiích. Tak to zkrátka bývá.
Přesto bych řekl, že v rámci možností se přenos z rýsovacího prkna do reálu docela podařil. Zajímavý je pohled do interiéru, který ukazuje i místa, která jsme na oficiálních fotografiích zatím nemohli vidět.
Je zde znát, že na místě pro nohy prostředního pasažéra povede středový tunel, vidět jsou i výdechy ventilace pro zadní pasažéry a celkové dispozice vozu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
