Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Máte malý smártík s tříválcovým motorem 0,8? Nebo Daewoo Matiz s podobným motůrkem? A vadí vám jejich zvuk? Proč si nedopřát zvuk třeba vyladěného osmiválce Ferrari nebo šestiválcového boxeru? Třeba aby vám nenaběhla kopřivka...
Když už tříválcový motor nestačí, dodejme mu dalších 5 aspoň zvukem. Asi takto postupovali ve firmě Virtual Motor.
Nahráli na pásku zvuky tůrujících se motorů Ferrari V8, šestiválcového boxeru, rally monopostu a formule 1, zabalili to do trochy elektroniky a hle..
Systém stačí napojit na čidlo otáček, zapojit do autorádia a uvnitř máte o akustický dojem postaráno.
Pro svádění neznalých slečen a machrování před ještě neznalejšími kamarády jistě dobré („hele vo.e já mám hustej zvuk na káře, poď to vočuchnout“), ale přece jenom to skrývá lehké úskalí.
Veškeré osoby je třeba přísně držet v interiéru a nechat je vystoupit až po zhasnutí motoru. Většina z nás totiž rádio ven vyvedeno nemá...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.