VIDEO: Poté, co jsme minulý týden předvedli video z testování Fabie první generace, dnes přinášíme podobné, leč trochu delší video, které zachycuje při testech Škodu Octavii. Díky své délce přináší mnohem více detailů.
Octávia znamená pro Škodu revoluci. Po letech tápání v socializmu a následné produkci Škody Favorit a od ní odvozené Felicie se jednalo o kompletně technicky vyspělé a kvalitní vozidlo, na němž měla značná část komponent nálepku „Made in Germany“.
Trpěla samozřejmě i svými neduhy, jakými byla například designově nepovedená přístrojová deska, která si vysloužila přezdívku Tsunami, nebo malý prostor na zadních sedadlech.
Přesto však velkou měrou přispěla k reinkarnaci značky na světových trzích. Na videu je vidět co všechno muselo auto přežít , než mohlo být prodáváno. A není toho málo...
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.