Známá italské designérské studio Pininfarina s hrdostí uvádí, že na letošním březnovém mezinárodním autosalonu v Ženevě představí nový koncept. Jméno tohoto vzrušujícího nového vozu bude "Sintesi".
"Sintesi" je výsledkem práce designového oddělení studia Pininfarina, které od loňského srpna pracuje pod vedením Lowie Vermeersche, třiatřicetiletého ředitele studia pro design. Lowie má přitom ve studiu Pininfarina již takřka desetiletou pracovní zkušenost. Další členy jeho týmu tvoří zástupci ředitele Guglielmo Cartia a Fabrizio Valentini a šéfdesignéři Jason Castriota, Giovanni Piccardo, Goran Popovic a Giuseppe Randazzo.
Jak uvádí Andrea pininfarina, předseda správní rady a ředitel studia Pininfarina S.p.A.: "Před třemi lety jsme představili náš poslední prototyp, model Birdcage 75th. S pomocí našeho nového konceptu Sintesi se však nyní chceme pokusit odhadnout nové designové trendy v automobilovém designu".
"Náš nový koncept je syntézou všech hodnot, které zastáváme, lásky k naší práci, naší vášně k inovacím a novým trendům, které se vyznačují krásou ve jménu funkčnosti, naší podporou sportovnosti a elegance. Přesto však není koncept Sintesi pouhým vyjádřením designu studia Pininfarina; koncept totiž využívá také inovativní technologie, které nám umožňují objevovat nové způsoby mobility, aktivní bezpečnosti i způsobů přepravy zavazadel", navazuje Lowie Vermeersch.
Závěrečné slovo má opět Andrea Pininfarina: "V podobě konceptu Sintesi jsme maximálně zapojili fantazii a snahu po hledání budolucnosti automobilismu, s důrazem především na špičkový styl našeho designu, protože tomu rozumíme umíme nejlépe."
Představení konceptu Sintesi na mezinárodním autosalonu v Ženevě je od ledna podporováno také vtipnou reklamní kampaní.
Zdroj: Pininfarina
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.