Když si zapomenete zapnout pás, dostanete pokutu. Když budete za jízdy telefonovat, dostanete pokutu. Ale pokud budete za jízdy kouřit, pokuta vám nehrozí. A nebo ano?
Odborníci se nemohou shodnout, co je za jízdy více nebezpečné - telefonování NEBO kouření cigarety. Někteří tvrdí, že více nebezpečné je telefonování, protože to se nesoustředíte pouze na telefon (jako na předmět), který držíte v ruce, ale zároveň je vaše pozornost odváděna tím, že přemýšlíte nad rozhovorem a nevěnujete se tak plně řízení. Druhá strana tvrdí, že kouření je stejně, mnohdy i více nebezpečné.
Podle zastánců tohoto názoru se sice soustředíte pouze na kouření, nikoliv na rozhovor, ale často se může stát, že vám cigareta upadne na kalhoty nebo dokonce mezi pedály. Pokud se vám to stane s telefonem, můžete telefon v klidu zvednout, až to bude bezpečné. Zatímco s hořící cigaretou je to složitější. Ruku na srdce, kdo by v klidu vyčkal na možnost bezpečného zastavení, když mu zrovna hoří kalhoty? A taková malá chvíle, kdy se sehnete pro cigaretu se může stát osudnou.
A přesto nemůžete být za kouření při řízení vozidla pokutováni. Ale to neplatí pro všechny. Kouřit za jízdy nemohou řidiči motocyklu, mopedu, jízdního kola, řidiči taxi služby (platí pouze v případě, že vezou zákazníka) a řidiči hromadné dopravy.
Řidič soukromého vozidla tedy kouřit za jízdy může, ale ani jemu se tato činnost nevyplatí. Pokud způsobíte dopravní nehodu, přičte se vám to k vině, a jen za to kouření dostanete navíc pokutu ve výši až 2000 korun českých. Porušujete tím totiž zákon, který stanoví řidiči povinnost věnovat se plně řízení vozidla. Teoreticky by vám, na základě tohoto zákona, mohl dát policista pokutu i za kouření cigarety, ale v praxi je toto běžné pouze tehdy, když způsobíte nehodu.
Pokud za jízdy vyhodíte nedopalek z okna, opět se vystavujete riziku pokuty, protože porušujete zákon, který stanoví řidiči povinnost nevyhazovat z okénka vozidla jedoucího nebo stojícího jakékoliv předměty.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.