Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Cadillac představil edici svého největšího SUV Escalade a to s několika vylepšeními. Nejzajímavější je bezesporu použití čistě LED světlometů, tedy nikoliv jejich pouhé kombinace s halogeny nebo xenony.
Cadillac Escalade není sám o sobě žádnou velkou novinkou. Toto velké a luxusní SUV se v USA prodává již nějaký pátek a i do našich končin zavítalo několik kousků skrze dovoz.
Nyní se ale představuje platinová edice, tedy ještě luxusnější luxusní vůz.
Pod kapotou se ukrývá obří „small block“ o objemu přes 6 litrů a výkonu 403 koní. Technickou finesou je například proměnné časování ventilů. Skrze šestistupňovou převodovku jde výkon do všech čtyř rohů karoserie.
Asi nejzajímavější na tomto voze je použití LED světlometů a to pro všechny režimy svícení. Zatímco v současné době využívá na světla pro denní svícení, popř. na potkávací světla LE diody (Audi, Lexus LS, Rolls-Royce...) Escalade Platinium svítí diodami i do dálky.
Světla pro Cadillac vyvinula firma Hella a dá se čekat, že dalších takových bude přibývat jako hub po dešti.
Světla jsou složena ze směrových světel, potkávacích, parkovacích a dálkových.
Oproti klasickým světlům by měla novinka přinášet lepší svítivost, delší výdrž a menší odběr energie (což zrovna „ekologický“ Cadillac příliš trápit nemůže). Jsem však zvědav jak se podařilo konstruktérům vyřešit problém s postupně snižující se svítivostí, resp. přesouváním se emitovaného světla do neviditelných frekvencí, kterým některé LE diody trpí.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.