Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Cadillac představil edici svého největšího SUV Escalade a to s několika vylepšeními. Nejzajímavější je bezesporu použití čistě LED světlometů, tedy nikoliv jejich pouhé kombinace s halogeny nebo xenony.
Cadillac Escalade není sám o sobě žádnou velkou novinkou. Toto velké a luxusní SUV se v USA prodává již nějaký pátek a i do našich končin zavítalo několik kousků skrze dovoz.
Nyní se ale představuje platinová edice, tedy ještě luxusnější luxusní vůz.
Pod kapotou se ukrývá obří „small block“ o objemu přes 6 litrů a výkonu 403 koní. Technickou finesou je například proměnné časování ventilů. Skrze šestistupňovou převodovku jde výkon do všech čtyř rohů karoserie.
Asi nejzajímavější na tomto voze je použití LED světlometů a to pro všechny režimy svícení. Zatímco v současné době využívá na světla pro denní svícení, popř. na potkávací světla LE diody (Audi, Lexus LS, Rolls-Royce...) Escalade Platinium svítí diodami i do dálky.
Světla pro Cadillac vyvinula firma Hella a dá se čekat, že dalších takových bude přibývat jako hub po dešti.
Světla jsou složena ze směrových světel, potkávacích, parkovacích a dálkových.
Oproti klasickým světlům by měla novinka přinášet lepší svítivost, delší výdrž a menší odběr energie (což zrovna „ekologický“ Cadillac příliš trápit nemůže). Jsem však zvědav jak se podařilo konstruktérům vyřešit problém s postupně snižující se svítivostí, resp. přesouváním se emitovaného světla do neviditelných frekvencí, kterým některé LE diody trpí.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
