Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Saab představil zajímavý koncept crossoveru 9-4X BioPower - a to znamená, že se modelová řada Saabu s největší pravděpodobností rozroste o vůz právě tohoto segmentu, který stále roste, segmentu, který je nabit dynamickými vozy.
I Saab 9-4X BioPower je takovým vozem, zaměřeným na uspokojení řidičových choutek a nesoucím typické znaky skandinávského designu a úctu k životnímu prostředí.
Motor Saabu 9-4X je optimalizován pro spalování paliva E85 (85 procent bioethanolu a 15 procent benzinu). Je to řadový hliníkový čtyřválec s proměnným časováním ventilů o objemu 2,0 litru, s přeplňováním, a demonstruje příklon Saabu k "downsizingu" - tedy nešvaru, jak z menších motorů přeplňováním vydolovat výkon, který obvykle nabízely velkoobjemové, atmosféricky plněné motory. Přeplňované motory mají menší zdvihový objem, ale jsou účinnější - bohužel však obvykle trpí turboprodlevou a při využívání plného výkonu mají mnohdy spotřebu vyšší, než právě stejně výkonné atmosférické velkoobjemové motory. V případě dvoulitru pro Saab 9-4X má motor výkon 300 koní (221 kW) a dosahuje točivého momentu 400 Nm.
Podle normy kombinované spotřeby je motor rovněž přívětivý k životnímu prostředí, a protože je Saab průkopníkem se třicetiletými zkušenostmi s přeplňovanými benzinovými motory, věřme, že neduhy jako turboprodleva trpět nebude. Motor přenáší výkon na všechna kola systémem pohonu Saab XWD.
Uvnitř kabiny najdeme sportovně laděný interiér, čtyři sedačky a po vzoru konceptu Aero X také "čistou zónu" s tlačítkem pro startování a zastavování motoru, ovládáním informačního a audiovizuálního systému a klimatizace, která vychází ze středového panelu a končí hlavním displejem. Pro podsvícení přístrojů je použita zelená barva, přístroje a volant odkazují na zkušenosti Saabu z aeronautiky a nad hlavou pasažérů je skleněná panoramatická střecha.
Zdroj: Saab
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.