Co vznikne, když smícháte dohromady ingredience jako neomezený finanční rozpočet, lásku ke klasickým vozům Ford Mustang a vášeň pro nadupané vozy? Zapomeňte na všechno, co jste doposud znali a v co jste v souvislosti s klasickými vozy Mustang věřili, protože nyní vznikl vůz, jaký dosud neexistoval.
Jde o Obsidian SG-One Mustang, automobil, který překonává běžná měřítka vnitřní výbavy, zpracování, technických fines pod kapotou - a to vše je skvěle integrováno, takže tvoři harmonický celek. Vývoj a kompletaqce vozu přitom trvaly několik let. Základem se stal klasický model Ford Mustang, ale pod kapotu se skrývá motor EFI s dvojitým přeplňováním a osazený mezichladiči stlačeného vzduchu. Motor, jehož výkon převyšuje výkon jakéhokoliv továrního modelu všech amerických sportovních vozů - Shelby Mustang, nového modelu Chevrolet Corvette ZR-1, nebo nové zmije Dodge Viper.
Vůz má charakteristický zvuk, odpovídající výkonu motoru. Vně vozu jde spíše o hlasitý řev, uvnitř ale "jen" o výrazný zvuk. Karoserie vozu byla vyztužena bezpečnostním rámem a ve stylu vozů série NASCAR byla upravena rovněž aerodynamika vozu ve vyšších rychlostech.
Kabina je dostatečně velká pro řidiče s výškou do 7 stop, tedy 213 centimetrů. Řazení se provádí pádly pod volantem ve stylu formule 1 - řazení je tak bleskurychlé a přitom naprosto přesné. O zpomalení vozu se starají čtyři kotoučové brzdy Brembo s vodním chlazením, jež zajišťují, že brzdy ani při častém používání nevadnou. Dále vůz dostal plně nastavitelný systém zavěšení, aby bylo i zatáčky možno projíždět způsobem, odpovídajícím výkonu motoru. Automobil tak má skvělé jídní vlastnosti a charakteristiku. Na přední nápravě jsou použita kola o průměru 18 palců, na zadní nápravě kola s průměrem 20 palců. Kola jsou vyrobena z hliníku a obuta do pneumatik BF Goodrich KDW. Nestejný průměr kol způsobuje, že silueta vozu je agresivně skloněna vpřed a automobil má za sucha i při dešti skvělé trakční vlastnosti, ovladatelnost i schopnost zastavení.
Uvnitř vozu najdeme špičkovou klimatizaci, excelentní audiovizuální systém se zesilovačem Kicker o výkonu 3000 wattů a systémem Dolby 5.1, DVD navigací, přehrávačem MP3, iPodem, satelitním rádiem, pevným diskem s velikostí 60GB a technologiemi Bluetooth a HomeLink. Vůz je dokonce osazen i WiFi připojením k Internetu, takže na všech svých výletech můžete být stále na Síti.
Kokpit je potažen nejkvalitnější kůží, sedačky jsou plně nastavitelné s bederními opěrami, elektrickým nastavováním a vyhříváním. Interiér je skvěle odhlučněn, a přístroje jsou podsvíceny technologií Chameleon lighting, takže si můžete jeho barvu nastavit podle svého přání.
Pro ovládání funkcí vozu slouží dotykový displej LCD - ovládat lze nastavení motoru a podvozku, audiosystém i klimatizaci. Standardní výkon osmiválcového motoru s dvojitým přeplňováním přesahuje 800 koní, vůz zrychlí z klidu na 100 km/h za zhruba 4 sekundy, a jeho cena přesahuje 1,3 milionu dolarů, tedy při aktuálním kursu asi 23 milionů korun.
Zdroj: Obsidian
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.