Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Gemballa si s většinou svých tuningů pořádně vyhraje a auta, která projdou branou závodu, jsou dotažena do extrému. Extrémům se nevyhnulo ani Porsche 911 turbo a hádejte jaký výkon asi bude mít verze GTR 800...
Tak kolik? 800? Slabá káva... Rovnou 850. Ano, z bloku Porsche 911 turbo se podařilo dostat 850 koní. Jak na to?
Jako první přišlo na řadu převrtávání objemu. Ten se zvětšil na 3,8 litru. Původní turbodmychadla nahradila dvojice Garettů a všechno završilo mnoho dalších menších změn.
To celé dohromady znamená 850 koní a 935 Nm točivého momentu.
Přenos na silnici dostaly za úkol devatenáctipalcové pneumatiky Yokohama.
Samozřejmostí je i optický paket, na první pohled je patrné nové vykreslení předních světlometů, rozšířené blatníky s přívodem vzduchu k brzdám a obří křídlo na zádi.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
