Gemballa Avalanche GTR 800 EVO-R - extrém

Avalanche
Avalanche, foto: Gemballa
Marek Litzman 25. ledna 2008 07:07
Sdílej:

Gemballa si s většinou svých tuningů pořádně vyhraje a auta, která projdou branou závodu, jsou dotažena do extrému. Extrémům se nevyhnulo ani Porsche 911 turbo a hádejte jaký výkon asi bude mít verze GTR 800...

Tak kolik? 800? Slabá káva... Rovnou 850. Ano, z bloku Porsche 911 turbo se podařilo dostat 850 koní. Jak na to?

Jako první přišlo na řadu převrtávání objemu. Ten se zvětšil na 3,8 litru. Původní turbodmychadla nahradila dvojice Garettů a všechno završilo mnoho dalších menších změn.

To celé dohromady znamená 850 koní a 935 Nm točivého momentu.

Přenos na silnici dostaly za úkol devatenáctipalcové pneumatiky Yokohama.

Samozřejmostí je i optický paket, na první pohled je patrné nové vykreslení předních světlometů, rozšířené blatníky s přívodem vzduchu k brzdám a obří křídlo na zádi.

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Stalo se
Testy aut
Audi A6 Allroad

Test ojetiny Audi A6 Allroad 50 TDI – jeden z nejuniverzálnějších kombíků na trhu

Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.