AKTUALIZOVÁNO: přidána tisková zpráva: Škoda vypustila první fotografii interiéru nové Škody Superb. Pro ty, kteří viděli špinážní snímky, nenese oficiální snímek žádné překvapení, přesto stojí za zhlédnutí. Podívete se proto také i vy.
Co můžeme zjistit z nové fotky? Nic moc.
O většině z novinek jsme na našem serveru již psali, ale ještě jednou. Novinkou se stane nová generace ovládání klimatizace, která by měla být intuitivnější než doposud.
Nový volant vypadá elegantně a moderně.
Škoda zveřejnila i nové jméno své technologie dvojitého otevírání dveří twindoor, o které jsme již také psali.
Oficiální tisková zpráva Škoda auto a.s.:
Škoda Superb – víc než jen nový design
Nástupce vlajkové lodi značky Škoda, jenž bude mít premiéru na nadcházejícím autosalonu v Ženevě, přináší kromě nového designu i zajímavá technická řešení a nové motorizace.
Pro novou Škodu Superb budou k dispozici tři benzínové a tři dieselové motory s výkony od 77 do 191 kW. Nabídka pro vybrané motorizace bude kromě manuálních převodovek obsahovat také automatické převodovky DSG a systém pohonu všech kol Haldex čtvrté generace.
Všechny benzínové motory jsou vybaveny systémem přímého vstřikování paliva, které snižuje spotřebu a zlepšuje ekologickou bilanci agregátu. Novinkou je čtyřválec TSI se zdvihovým objemem 1,4 litru, který dosahuje díky přeplňování výkonu 92 kW. Dalším nabízeným agregátem je motor 1,8 TSI s výkonem 118 kW a nejvyšší motorizaci nového Superbu bude tvořit nový motor 3,6 FSI V6 s výkonem 191 kW. Tato nejvýkonnější motorizace bude dodávána výhradně se šestistupňovou automatickou převodovkou DSG a s pohonem všech kol a na trhu se objeví nedlouho po zahájení prodeje. Paletu naftových pohonných jednotek tvoří motor 1,9 TDI PD DPF s výkonem 77 kW, dále motor 2.0 TDI PD DPF s výkonem 103 kW a nový agregát 2.0 TDI CR DPF s výkonem 125 kW pracující se vstřikováním common-rail.
Další významnou novinkou je unikátní systém variabilního otevírání pátých dveří TWINDOOR, které bylo vyvinuto a patentováno Škoda Auto. Toto praktické a funkční řešení umožňuje otevřít buď pouze víko zavazadlového prostoru a naložit malá zavazadla, nebo je možné zdvihnout celé víko i se zadním sklem, což značně rozšiřuje využití zavazadlového prostoru vozu. Funkční a dobře přístupný zavazadlový prostor tak pojme v základním uspořádání 565 litrů nákladu, tedy o 85 litrů více než u současného modelu.
Nový Superb má celou řadu dalších novinek a konstrukčních řešení, jako například adaptivní systém osvětlení AFS (Adaptive Frontlight Systém), který upravuje osvětlení vozovky v závislosti na konkrétních podmínkách a umožní řidiči ještě lépe rozpoznat případné překážky na silnici a včas na ně zareagovat. Mezi další novinky bude patřit například nový high-tech navigační systém s dotykovým displejem a pevným diskem.
Nový model Škoda Superb byl vyvinutý v technickém vývoji Škoda Auto v Mladé Boleslavi, které je v současnosti třetím největším vývojovým centrem koncernu VW. Vývojové centrum značky Škoda prochází stejně jako značka dynamickým rozvojem. S investicí 38 ml. EUR se v současné době realizuje jeho rozšíření spojené s výstavbou nového technologického centra Škoda Auto. Při vývoji vozů Škoda jsou využívány nejnovější technologie, značka Škoda vlastní mimo jiné i středisko virtuální reality, které umožňuje podstatně zkrátit a zoptimalizovat vývojový proces, zejména ve fázi tvorby designu interiéru a exteriéru vozu, řešení jeho ergonomie, nebo zástaveb různých verzí výbav.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?