Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podívejte se na nejrychlejší jízdu na slavné severní smyčce Nurburgringu, jakou okruh v kategorii produkčních aut zažil. Radical SR8 a Michael Vergers za volantem všem ukáží jak se správně jezdí na Nordschleife.
Nordschleife je jedním z nejproslulejších okruhů na světě a pro nás má tu magickou přitažlivost, že je relativně blízko.
Dvacet velmi těžkých kilometrů, střídání rovinek a zatáček, technických a rychlých pasáží, to řádně prověří stavbu každého vozu. Ne nadarmo mnoho automobilek testuje své modely právě zde.
Absolutní rekord mezi produkčními vozy zde drží malosériový výrobce Radical se svým opravdu radikálním modelem SR8. Právě jeho jízdu dnes přinášíme na videu.
Tato závodnička s povolením k provozu na silnicích zvládla celý okruh za 6 minut a 55 sekund.
Druhý v pořadí je starší Radical, SR3 turbo, který trať ujel za 7:12.
Třetí a páté místo okupují modely Donkervoort, což jsou kopie Lotusu Seven s řádně posíleným motorem. Mezi ně se vklínil Edo Competition Porsche GT2 RS. Všichni se vešli do času 7:18.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
