Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podívejte se na nejrychlejší jízdu na slavné severní smyčce Nurburgringu, jakou okruh v kategorii produkčních aut zažil. Radical SR8 a Michael Vergers za volantem všem ukáží jak se správně jezdí na Nordschleife.
Nordschleife je jedním z nejproslulejších okruhů na světě a pro nás má tu magickou přitažlivost, že je relativně blízko.
Dvacet velmi těžkých kilometrů, střídání rovinek a zatáček, technických a rychlých pasáží, to řádně prověří stavbu každého vozu. Ne nadarmo mnoho automobilek testuje své modely právě zde.
Absolutní rekord mezi produkčními vozy zde drží malosériový výrobce Radical se svým opravdu radikálním modelem SR8. Právě jeho jízdu dnes přinášíme na videu.
Tato závodnička s povolením k provozu na silnicích zvládla celý okruh za 6 minut a 55 sekund.
Druhý v pořadí je starší Radical, SR3 turbo, který trať ujel za 7:12.
Třetí a páté místo okupují modely Donkervoort, což jsou kopie Lotusu Seven s řádně posíleným motorem. Mezi ně se vklínil Edo Competition Porsche GT2 RS. Všichni se vešli do času 7:18.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.