Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Podívejte se na nejrychlejší jízdu na slavné severní smyčce Nurburgringu, jakou okruh v kategorii produkčních aut zažil. Radical SR8 a Michael Vergers za volantem všem ukáží jak se správně jezdí na Nordschleife.
Nordschleife je jedním z nejproslulejších okruhů na světě a pro nás má tu magickou přitažlivost, že je relativně blízko.
Dvacet velmi těžkých kilometrů, střídání rovinek a zatáček, technických a rychlých pasáží, to řádně prověří stavbu každého vozu. Ne nadarmo mnoho automobilek testuje své modely právě zde.
Absolutní rekord mezi produkčními vozy zde drží malosériový výrobce Radical se svým opravdu radikálním modelem SR8. Právě jeho jízdu dnes přinášíme na videu.
Tato závodnička s povolením k provozu na silnicích zvládla celý okruh za 6 minut a 55 sekund.
Druhý v pořadí je starší Radical, SR3 turbo, který trať ujel za 7:12.
Třetí a páté místo okupují modely Donkervoort, což jsou kopie Lotusu Seven s řádně posíleným motorem. Mezi ně se vklínil Edo Competition Porsche GT2 RS. Všichni se vešli do času 7:18.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
