Cadillac v Detroitu představil vizi budoucího menšího kupé CT. „Malý“ Caddy se má k světu a vypadá velmi dobře. Ostatně, podívejte se sami.
Vzhled je hlavní doménou tohoto sporťáčku. Po vzoru ostatních Cadillaců je řádně hranatý a trochu futuristický.
Koncept má pouze dvoje dveře, ale v interiéru zůstala zachována 4 místa, ačkoliv jde jen o koncepci 2+2. Dle fotek to ale ani s prostorem vzadu nevypadá nejhůř.
Pod kapotou je šestiválec o objemu 3,6 litru, výkon je 304 koní.
Do interiéru přibyly nové sedačky od renomovaného Recara, ale auto jako celek vypadá téměř připraveno do výroby. Ta sice zatím není potvrzena, ale určitě by mne nepřekvapila. A je na co se těšit.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.