Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chcete Ferrari? Jsou pro vás tyto sportovní vozy věhlasného italského výrobce srdeční záležitostí, třeba proto, že Ferrari v roce 2007 opět získalo titul mistra světa v královské disciplíně motoristického sportu, ve Formuli 1? Ale jste přitom zároveň spořílci a ekologičtí aktivisté?
Pak jste tak trochu podivíni, ale možná vás zaujme nově představený koncept vozu se vzpínajícím se koníkem ve znaku, který má být především ekologický, a na vozy této značky s až překvapivě všedními dynamickými vlastnostmi.
Koncept vozu F250 vytvořil Idries Omar, který prohlašuje, že chtěl navrhnout jednoduchý, rychlý, aerodynamicky účinný a přitom krásný vůz, a využít přitom odkazy na styling starších i aktuálních vozů Ferrari. Koncept F250 dostal jméno po legendárním modelu Ferrari 250 GTO. Původně koncept vznikal na základě Ferrari Dino, ale Idriesu Omarovi se výsledek zdál nedostatečný, protože mu připadalo, že tak úplně neztělesňuje charakteristický vhled vozů Ferrari. Proto se inspiroval modelem 250 GTO a konceptem F250 mu vzdal hold.
Koncept mů motor umístěný uprostřed vozu, takže báječně ladí s těžištěm a umožňuje dosažení vynikajících jízdních vlastností. Motor pochopitelně pohání, jak se na Ferrari sluší a patří, zadní kola, a Idries Omar dal rovněž vozu skutečně agresivní a svalnatou vizáž. Přední část vozu je nízká a ostře řezaná, zadní část je naopak robustnější, takže celkově vůz skutečně zaujme.
Bohužel, přestože celkové rozměry vozu jsou docela kompaktní a koncept vyniká nízkou hmotností, o pohon se stará pouhý šestiválec o zdvihovém objemu 2,5 litru a maximálním výkonu 250 koní, spalující bio-fuel, tedu směs benzinu a etanolu. A uznejte sami - Ferrari s šestiválcem a výkonem "pouze" 25é koní - to snad bylo v kursu v šedesátých letech dvacátého století, ale dnes takový vůz se supersporty opravdu soupeřit nemůže. A tak předpokládám, že zůstane jen u konceptu, který je vizuálně hezký, ale sériové výroby se s největší pravděpodobností nedočká.
Zdroj: Idries Omar
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.