I na Ferrari dopadá tíha módy snižování emisí CO2. Kvůli tomu představilo v Detroitu zatím jen studii svého nejmenšího vozu F430 Spider s motorem, který je schopen spalovat směs bioethanolu a benzínu E85.
Silný osmiválec aktuálně nejmenšího Ferrari dostál několika změn, díky kterým se podařilo umožnit spalování směsi 85% ethanolu a 15% benzínu, tedy paliva E85.
Vzhledem k vyššímu oktanovému číslu se výkon zvýšil z 490 koní na rovných 500. Snížily se emise CO2 a to o nepříliš významných 5%.
Trochu nejasnosti panují kolem spotřeby. ta se změnila přibližně o litr a oficiální tisková zpráva se tváří tak, že klesla, to však nesedí s tím, jak se chovají jiné motory na bioethanol. Vyšší spotřeba souvisí s nižší výhřevností lihu.
Je tedy pravděpodobné, že spotřeba spíše o litr vzrostla. F430 normálně „žere“ kolem 17 litrů.
Bioethanol je jednou z možností jak trochu snížit emise, ačkoliv nějaká ekologie je u bioethanolu přinejmenším sporadická...
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.