Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Taková nehoda, to samozřejmě není žádná sranda. Ale to bychom neměli být národem cyniků a komediantů, abychom si i z této trochu temnější stránky života neudělali legraci. Tak směle do toho. Nebojte, krev nepoteče.
Nehodám se každý snažíme předházet seč to jde, ale občas se zkrátka nezadaří.
Následující video je spíše sekvencí fotografií, které se podařilo nafotit těsně po nehodách, popřípadě při nich. Některé jsou opravdu kuriózní, jiné už méně. Krev na nich ale nepoteče a věřme, že žádnému z aktérů se nic vážného nestalo.
PS. jedna z fotografií pochází z České republiky. Uhodnete která?
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
