Češi stále více nakupují nové osobní vozy. V loňském roce bylo zaregistrováno přes 132 tisíc automobilů. O tom, že Čechům se daří a mohou si nový vůz dovolit, svědčí také fakt, že vzrostl nákup osobních vozů v poměru s nákupem firemním vozů.
Nejprodávanější značkou je stále Škoda, konkrétně nejprodávanější vozidlo je Škoda Fabia (prodaných 27 611), v závěsu je od stejného výrobce Octavia (prodaných 14 971), dále pak Roomster (prodaných 4 488), následně je nejoblíbenějším vozidlem Ford Vison (prodaných 2 835), Toyota Yaris (prodaných 2 558), Peugeot 207 (prodaných 2 532), Renault Thalia (prodaných 2 321), Hyundai Getz (prodaných 2 238), Ford Focus (prodaných 2 040) a poslední se do TOP 10 automobilů vešla Kiaa cee´d (prodaných 1 949)
Přes nárůst prodeje nových vozidel roste i zájem o vozidla ojetá. Popularitě se těší především ojetiny ze zahraničí. Letos si starší automobil ze zahraničí pořídilo 212 869 řidičů. To je o 16,23 procent více než v roce 2006.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.