Ve dnech 10. až 16. prosince probíhal celoevropský zátah na řidiče jezdící pod vlivem alkoholu a drog. Zkontrolováno bylo více než 850 tisíc řidičů v Evropě. A výsledek? Víme, kde pijí nejvíc…
Zjistit, v jaké zemi je nejvíc řidičů, kteří usedají za volant i pod vlivem alkoholu, bylo celkem těžké, protože limit povoleného alkoholu v krvi se v jednotlivých zemích liší. Někde je hranice striktně stanovena na nule, jinde je povolen zlomek promile. Přesto jsou výsledky nekompromisní. Z celkového počtu 872 110 kontrolovaných řidičů řídilo pod vlivem alkoholu 13 461.
Nejvíce nezodpovědných řidičů usedlo za volant ve Francii, potom ve Španělsku, v Německu a ve Velké Británii. Česká republika vůbec nedopadla špatně. Jsme druhou zemí, kde přistihli nejméně řidičů, kteří před jízdou požili alkohol. V těsném závěsu za Českou republikou, na třetím místě, je Norsko. Prvenství nám uniklo díky Dánsku, kde je nejvíce řidičů – abstinentů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.