Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ferrari nedávno představilo jeden ze svých konceptů - malý a lehký sporťák Ferrari Millechili. Ačkoliv se v budoucnu nepředpokládá jeho sériová výroba, je koncept zajisté zajímavý, a to především díky skutečnosti, že jistým způsobem nastiňuje, kam se design vozů Ferrari bude ubírat.
Jak je zřejmé již z přiložených fotografií, nejde o dotažený koncept, ale spíše o maketu. Kola jsou jen pomalované válce, měřítko není 1:1 ... ale zajímavě se jeví fakta, která představení konceptu provází.
Tak především je to údaj o pohotovostní hmotnosti vozu - skutečný koncept by měl vážit pouhopouhou jedinou tunu! Možná se Ferrari chystá jít s dobou a představit efektivnější a k životnímu prostředí přívětivější vozy, ale spíše se dá očekávat, že snížení pohotovostní hmotnosti bude mít za následek patřičné zlepšení agility a dynamických schopností vozu, stejně jako by mělo umožnit vyšší rychlosti při průjezdu zatáčkami.
Neméně zajímavou je informace o použitém typu pohonu. Má jít o hybridní technologii, která však nebude sloužit jen k nižší spotřebě, ale především má pomoci k tomu, aby ani v okamžicích řazení vůz nepřestával zrychlovat - jednoduše má zajistit neustálý přísun točivého momentu. A to je vlastnost, kterou u sportovního vozu každý fanoušek ocení ...
Zdroj: Ferrari
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.