Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW společně s Renaultem oživují několik let téměř zapomenutou myšlenku natáčení zadní nápravy společně s přední. Na rozdíl od mnoha vozů minulosti se bude zadní náprava natáčet aktivně, což ještě více přispěje k řidičskému zážitku.
Poté, co Renault zaznamenal při ohlášení nové technologie natáčení zadních kol pro Lagunu velký ohlas, přišlo i BMW se svým prohlášením.
Dle něj bude i nová sedmičková řada, která přijde na trh v příštím roce, vybavena technologií aktivního natáčení zadní nápravy.
Čeho se tím dosáhne? Především mnohem lepší stability při průjezdu zatáčkou a snadnějšího parkování.
BMW bude muset oproti Renaultu použít trochu jiný způsob natáčení, neboť vozy z bavorské stáje tradičně pohání zadní nápravu. Jak to dopadne se jistě dozvíme při představení.
Špionážní video nového BMW 7 můžete zhlédnout zde.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
