BMW společně s Renaultem oživují několik let téměř zapomenutou myšlenku natáčení zadní nápravy společně s přední. Na rozdíl od mnoha vozů minulosti se bude zadní náprava natáčet aktivně, což ještě více přispěje k řidičskému zážitku.
Poté, co Renault zaznamenal při ohlášení nové technologie natáčení zadních kol pro Lagunu velký ohlas, přišlo i BMW se svým prohlášením.
Dle něj bude i nová sedmičková řada, která přijde na trh v příštím roce, vybavena technologií aktivního natáčení zadní nápravy.
Čeho se tím dosáhne? Především mnohem lepší stability při průjezdu zatáčkou a snadnějšího parkování.
BMW bude muset oproti Renaultu použít trochu jiný způsob natáčení, neboť vozy z bavorské stáje tradičně pohání zadní nápravu. Jak to dopadne se jistě dozvíme při představení.
Špionážní video nového BMW 7 můžete zhlédnout zde.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.