Lamborghini Murciélago se stalo úspěšnějším vozem, než jakým byl jeho předchůdce, Lamborghini Diablo. Alespoň dle čísel tak můžeme soudit. Ďáblů se za 11 let produkce prodalo 2903, zatímco za prvních 6 let prodejů Murcielaga již na počítadle problikla číslice 3000.
Jakkoliv se to některým příznivcům značky, kteří považují Murcielago za přílišný derivát Audi, nemusí zdát, Murciélago se zkrátka prodává lépe než dobře. Ukazuje to také na obří kapacitu trhu se superluxusním zbožím.
Třítísícím Lambem se „náhodou“ stal kus ze speciální série LP 640 v šedé barvě.
Lamborghini si s Murciélagem může brousit zuby i na další metu, prodeje totiž zdaleka nekončí. Naopak, Lambo přichází s novou, ještě dravější verzí.
Murcielago SV se stane nejrychlejším Lambem současnosti. Veškeré zbytečnosti půjdou ven, včetně náhonu přední nápravy. Ano, nejrychlejší Lambo bude mít náhon jen na zadní nápravu. I to však dokáže uspořit, společně s hromadným trháním plastů a nahrazováním karbonem, až metrák hmotnosti.
Když se k tomu přidá motor z Reventonu naladěný na 640 koní, bude to bomba. Vlastně spíše atomová puma.
Čas k rozjezdu zkrátí standardně dodávaná sekvenční robotizovaná převodovka E-gear, která bude řadit ve zkráceném čase 0,2 sekundy (dosud 0,4). Jízdě ve vysokých rychlostech zase pomůže velké karbonové křídlo na zádi.
I tento model by měl v příštím roce dopomoci k trhání rekordů v prodávanosti. Již letošek bude rekordní, když se zatím prodalo již 2400 vozů se San't Agaty. Loni to bylo jen 2087 kusů.
