Když se řekne tuning, většina se představí supervýkonná nadupaná auta ideálně se vstřikováním oxidu dusíku (slavný NOS) a přítlačná křídla, která, vzhledem ke své velikostí, přitláčí vůz k zemi spíše vlastní hmotností než aerodynamikou. Ale jde to i jinak.
Hartage ukázal, že umí tunit auta i jinak. Jeho nejnovější tuning totiž na silnici nemá téměř žádné ambice.
Nejmenší SUV od BMW, X3, totiž přetvořil k obrazu terénnímu. A začal od pneumatik.
Místo silničních treter, typických pro standardní X3, má Hunter pořádná bagančata. Výrazný vzorek je pro terén základem úspěchu.
Podvozek je nyní odolnější, pár železných traverz už snese nejednu ránu. Totéž platí o předním nárazníku.
Ovšem aby těch ran nebylo příliš, Hunter stojí na špičkách, jeho světlá výška totiž vzrostla na slušných 23 cm, čímž se dotahuje na terénně určená SUV, popřípadě i na civilně myšlené offroady jako Land Rover Discovery.
Brodivost je velmi slušných 50 cm, kříživost náprav je 63 stupňů a maximální stoupavost 48 stupňů. Nutno podotknout, že především na stoupavosti má lví podíl vhodné obutí.
Avšak výkon se hodí i v terénu. Hartage úpravou řídící jednotky posílil dvojici dieselových motorů, jeden třílitr dostal oproti původním 218 hned 253 koní, druhý třílitr si polepšil z 286 na 355 koníků.
Hartage samozřejmě nabízí mnoho dalších možností vylepšení.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.