Jak jistě víte, při letecké nehodě vrtulníku zahynul letos bývalý mistr světa v šampionátu Rally Colin McRae. Ten v šampionátu naposledy závodil právě s vozem značky Ford, a proto se rozhodli technici při přípravě na závody typu Rally Paříž-Dakar věnovat vyráběný speciál památce tohoto jezdce.
Závodní speciál McRae Enduro je poháněn motorem, který vznikl v dílnách Fordu. Vůz získal prestižní letošní ocenění 'Idea of the Year' (nápad roku). Vůz je navržen tak, aby přestál nástrahy extrémních rallyových závodů, jakým je například právě závod napříč pouští Sahara o dílce 6000 koilometrů, který končí ve městě Dakar. Pod kapotou speciálu je přeplňovaný dieselový vidlicový šestiválec Ford o objemu 2,7 litru, který dává maximální výkon 220 koní, a který je vyroben továrnou Ford Dagenham Diesel Centre, sídlící v anglickém Essexu.
Zisk ocenění byl oznámen Chasem Hallettem, editorem časopisu Autocar, před 480 celebritami a zástupci nejpřednějších společností z oboru automobilového průmyslu. Při přijetí ocenění řekl Christopher Bibb, komerční ředitel projektu McRae Enduro se sídlem v městečku Bradwell-on-Sea v anglickém hrabství Essex: "Jezdec závodů rally, Alister McRae, mladší bratr Colina, je naším hlavním testovacím jezdcem. Hned od začátku projektu se Colin těšil na okamžik, kdy bude moci sám Enduro řídit, ale z mnoha důvodů k tomu, bohužel, nikdy nedošlo. Po Colinově tragické havárii již k tomu ani dojít nemůže, a proto jsme se rozhodli věnovat zisk tohoto ocenění právě jemu - Colinu McRae - jednomu z největších britských sportovců."
Chris Harrison, ředitel dceřinné společnosti Ford Component Sales, řekl: "Jako dodavatelé motorů a dalších dílů Ford jsme hrdi, že můžeme být spojováni s projektem Enduro. Jen pro evropské zákazníky nabízíme rozsáhlé portfolio více než 100000 nejrůznějších dílů, takže Ford Component Sales lze považovat z pohledu malých společností za extrémně atraktivního obchodního partnera s ucelenou nabídkou požadovaných služeb.Pro nízkoobjemové výrobce totiž nabízíme zdroje jednoho z lídrů automobilového průmyslu, takže cena vývoje a návrhu zůstává minimální, a zaručena je naopak spolehlivost i kvalita za konkurenceschopnou cenu."
Návrh vozu byl plně v rukou týmu McRae Enduro. Motor Ford o výkonu 220 koní přenáší svou sílu na stálý pohon všech kol přes šestistupňovou mauální převodovku ZF. Prototyp speciálu již podstoupil rozsáhlý zkušební program a absolvoval přes 12000 testovacích kilometrů. Poprvé by se měl vůz postavit na start ostrého závodu v Saudské Arábii ve městě Baja v únoru roku 2008.
Zdroj: Ford
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.