Někteří řidiči chtěli chytře nakoupit dálniční známku na Slovensku. Počítali, že když zaplatí za českou dálniční známkou slovenskými korunami, tak cena bude nižší než když známku zakoupí u nás za české koruny. Jenže se přepočítali…
Čeští řidiči doufali, že ušetří peníze, když si dálniční známku koupí na benzínce na Slovensku. Jenže ve skutečnosti za ni zaplatili ještě víc. Na Slovensku některé benzínky prodávají dálniční známku za 1460 slovenských korun.
A to i přesto, že cena známky je přesně definovaná ve smlouvě mezi Státním fondem dopravní infrastruktury a distributory. Tato cena má být 1300 slovenských korun. To je o 160 korun méně, než za co ji ve skutečnosti prodávají.
Benzínky, které tuto smlouvu porušily a známku prodávají za vyšší cenu se hájí tím, že česká koruna posiluje a proto je prodej dálničních známek prodělečným.
České ministerstvo dopravy dává Slovensku za pravdu a proto plánuje cenu známek na Slovensku od ledna lehce zvednout. I tak ale případ předalo obchodní inspekci.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.