Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Někteří řidiči chtěli chytře nakoupit dálniční známku na Slovensku. Počítali, že když zaplatí za českou dálniční známkou slovenskými korunami, tak cena bude nižší než když známku zakoupí u nás za české koruny. Jenže se přepočítali…
Čeští řidiči doufali, že ušetří peníze, když si dálniční známku koupí na benzínce na Slovensku. Jenže ve skutečnosti za ni zaplatili ještě víc. Na Slovensku některé benzínky prodávají dálniční známku za 1460 slovenských korun.
A to i přesto, že cena známky je přesně definovaná ve smlouvě mezi Státním fondem dopravní infrastruktury a distributory. Tato cena má být 1300 slovenských korun. To je o 160 korun méně, než za co ji ve skutečnosti prodávají.
Benzínky, které tuto smlouvu porušily a známku prodávají za vyšší cenu se hájí tím, že česká koruna posiluje a proto je prodej dálničních známek prodělečným.
České ministerstvo dopravy dává Slovensku za pravdu a proto plánuje cenu známek na Slovensku od ledna lehce zvednout. I tak ale případ předalo obchodní inspekci.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
