Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Taky se vám stane, že občas, jen tak lehce, trošku víc, šlápnete na plyn… Přitom zákon schválnosti funguje spolehlivě a vy se za krátký čas dočkáte obsílky od policie, že jste překročili povolenou rychlost.
Někteří řidiči mají v autě antiradar, jeho využívání je u nás ale nelegální a pokud vám na něj přijdou, zaplatíte mnohem víc než za několik desítek pokut. Za využívání antiradarů hrozí pokuta až 100 000 korun českých. Jenže zákon o silničním provozu má skulinku.
Jeho slabina je přímo v tom, jak složitě definuje, co jsou to antiradary - technické prostředky a zařízení, které znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných policií nebo Vojenskou policií při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. Přeloženo do laické řeči, pokutu vám mohou dát především za to, že antiradarem narušujete měření radaru a ovlivňujete jeho celkový výsledek.
Existuje možnost, jak vozit antiradar ve svém vozidle bez rizika porušení zákona. Stačí nechat si toto vylepšení zabudovat do GPS navigace nebo si přímo koupit navigaci, ve které je již antiradar zabudovaný. Jedná se o tzv. pasivní antiradar, který vás upozorní na přítomnost radaru, ale zároveň nenaruší jeho provoz a proto vám nemůže být udělena pokuta.
Pokud policie využije pevné radary s kamerovým systém, je ze zákona povinna na něj vhodným způsobem upozornit. Proto se také ve sledovaných úsecích objevují značky, upozorňující na měření rychlosti. Smyslem radaru má být totiž především účinná prevence.
Povinnost zveřejňovat informaci znamená, že taková informace není utajovaná a můžete ji beztrestně využívat. Trestné je pouze to, pokud tím nějak narušíte provoz radaru. A to právě u pasivních antiradarů v GPS navigaci nehrozí.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.