Nákupní vánoční horečka stoupá. Podle toho vypadají i silnice a především nákupní domy. Všude je spousta lidí, zato málo parkovacích míst. A tak se svádí lité boje i o ten nejmenší koutek na parkovišti.
Každým rokem je to stejné. Čím blíž jsou vánoce, tím zuřivěji lidi nakupují. Obchodní centra praskají ve švech a stejně tak i jejich parkoviště. Nakoupit třeba jen běžné potraviny, je v dnešních dnech úplnou noční můrou a to především těch netrpělivých řidičů. A přitom by stačilo tak málo. Jen trocha ohleduplnosti navzájem.
Opravdu není nutné používat ten nejvíce frekventovaný vjezd na parkoviště, který je nejblíže hlavního vchodu. A to zvlášť v případě, že obchodní centrum má i další vchody. Pak se nemůžeme divit, že auta, která se už nevejdou k vjezdu, blokují přilehlou komunikaci. V Brně, v jednom obchodním centru, je vjezd na parkoviště směrem do prudšího kopce. Jeden z vjezdů je víc frekventovaný a proto u něj stojí fronty aut až k semaforu. Ti, kteří pouze projíždějí, si frontu také řádně vychutnají. Nemluvě o nervózních a méně zkušených řidičích, kteří jsou nuceni popojíždět krok za krokem nahoru, směrem do kopce.
A když se vám podaří probojovat až na parkoviště, můžete ho objíždět i několik desítek minut než najdete volné parkovací místo. A když se vám zdá, že jste konečně nějaké našli, zjistíte, že vedlejší auto parkuje přes dvě parkovací místa. Takže místo tam sice je, ale na další vozidlo je malé. Když je parkoviště poloprázdné, lze tuto řidičovu bezohlednost omluvit, ale ve dnech před vánoci, kdy jsou parkoviště plná aut, je takové jednání neomluvitelné a vůči ostatním řidičům velmi sobecké.
Jak tedy přežít vánoční nákupy a parkování v obchodních centrech bez úhony? Nejlepší je počkat, až toto šílené období pomine a teprve potom vyrazit do ulic. Pro ty, kteří ještě nemají dárky, je tato rada vyloučená. Nezbývá nám než se obrnit trpělivostí a vyrazit. Přesto pokud jedete nakoupit jen běžné potraviny, doporučuji navštívit markety pozdě večer. Některé obchody mají provoz non-stop. A pokud musíte přeci jen vyrazit ve špičce, tak se přimlouvám za trpělivost a ohleduplnost, kterou by měli mít řidiči k sobě navzájem. Jen tak si můžeme situaci všichni ulehčit.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.