Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Není novinkou, že nám letos dálniční známky podražily. Nyní je pořídíme za 1000 korun českých, ale jejich skutečná hodnota je sotva 6 korun českých.
Ano, je to tak. To, co si vozíte na předním skle svého auta sice stojí 1000 korun, ale výrobní náklady jsou přesně 5,83 korun i s DPH. Co je tedy na dálničních známkách tak cenného, že místo 6 zaplatíme 1000 korun? Nic. V navýšení ceny se neodráží výrobní náklady, ale váš příspěvek na údržbu, opravu a výstavbu silnic.
Při nákupu dálniční známky si dejte pozor, abyste nenaletěli podvodníkům. V roce 2006 bylo odhaleno přes 600 padělků. Předpokládá se, že ve skutečnosti jich bylo v oběhu o tisíce více. Kupony pro rok 2007 byly opatřeny zpřísněnými ochrannými prvky. Možná proto nebyl odhalen ani jeden falešný kupon.
Na současných známkách je asi deset ochranných prvků. Nejviditelnější je čtverec na zadní straně kuponu, který mění barvu se změnou úhlu dopadajícího světla. Pokud budete kupovat sedmidenní nebo měsíční kupon, dejte pozor, ať vám prodejce procvakne viditelně a správně datum. V opačném případě žádejte výměnu. Nečitelně procvaknuté kupony jsou neplatné. A vy dostanete minimálně tři sta korun pokuty.
Důležité je druhou část kuponu pečlivě uschovat a stále ho vozit v autě. Pokud ho nebudete mít u sebe, hrozí vám opět pokuta. Kdyby se dálniční známka porušila, můžete ji vyměnit za 50 korun, ale jen v případě, že budete mít i její druhou část.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.