Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sněhové řetězy ze supermarketu, za super nízkou cenou, nejsou zrovna tím pravým super nákupem, jak se může na první pohled zdát. Pořídíte je sice už za 400 korun českých, ale nízké ceně odpovídá i nízká kvalita. Lehce se vám může stát, že prasknou.
Řetěz slušné kvality pořídíte už od 1 300 korun českých a můžete si být jisti, že takový už něco vydrží. Zdálo by se, řetěz jako řetěz, tak proč platit víc? V čem se od sebe jednotlivé sněhové řetězy liší? Je to především kvalitou materiálu. Levnější, vyrobený z méně kvalitního materiálu, se často přetrhne a jeho oprava vyjde na několik tisíc. Proto je už lepší koupit zdánlivě dražší výrobek. Dobrou pověst mají značky Weissenfels, Pewag KWB, RUD, König a Ottinger.
Pozor si dejte také na informaci, jestli automobilka povoluje používat daný typ řetězu na konkrétní značku auta. Na trhu je hodně automobilů, kterým se pneumatiky do standardních řetězů nevejdou. Rizikové jsou především značky Audi, BMW nebo Mercedes-Benz. Tyto vozy mívají obecně větší kola než ostatní. Výrobci vás na to vždy upozorní v manuálu.
Když se rozhodnete koupit nový řetěz, musíte říct prodavači rozměr pneumatiky, značku vozu i to, kam s ním nejčastěji jezdíte. Jedině tak vám pomůže vybrat nejvhodnější typ na vaše pneumatiky.
Po delší době se podíváme na zoubek atraktivní ojetině, avšak v tomto konkrétním případě se spíše jedná o zánovní auto, než vyloženě ojetinu. Má najeto lehce přes 7 tisíc kilometrů, je z roku 2021 a největší výhoda je, že proti ceně nové plug-in hybridní Q5 stojí tato přibližně o milion méně. Dnešní recenze zjistí, jak se s touto Q5 jezdí a pro koho bude skvělou volbou.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
