Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sněhové řetězy ze supermarketu, za super nízkou cenou, nejsou zrovna tím pravým super nákupem, jak se může na první pohled zdát. Pořídíte je sice už za 400 korun českých, ale nízké ceně odpovídá i nízká kvalita. Lehce se vám může stát, že prasknou.
Řetěz slušné kvality pořídíte už od 1 300 korun českých a můžete si být jisti, že takový už něco vydrží. Zdálo by se, řetěz jako řetěz, tak proč platit víc? V čem se od sebe jednotlivé sněhové řetězy liší? Je to především kvalitou materiálu. Levnější, vyrobený z méně kvalitního materiálu, se často přetrhne a jeho oprava vyjde na několik tisíc. Proto je už lepší koupit zdánlivě dražší výrobek. Dobrou pověst mají značky Weissenfels, Pewag KWB, RUD, König a Ottinger.
Pozor si dejte také na informaci, jestli automobilka povoluje používat daný typ řetězu na konkrétní značku auta. Na trhu je hodně automobilů, kterým se pneumatiky do standardních řetězů nevejdou. Rizikové jsou především značky Audi, BMW nebo Mercedes-Benz. Tyto vozy mívají obecně větší kola než ostatní. Výrobci vás na to vždy upozorní v manuálu.
Když se rozhodnete koupit nový řetěz, musíte říct prodavači rozměr pneumatiky, značku vozu i to, kam s ním nejčastěji jezdíte. Jedině tak vám pomůže vybrat nejvhodnější typ na vaše pneumatiky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.