Řidiči z Prahy 3 a 7 jsou právem naštvaní. Koupili si drahé parkovací karty, ale nemohou je využívat.
Smlouvy na parkovací automaty totiž zatím nejsou stále podepsány. Bude to trvat ještě minimálně tři týdny nebo také možná i několik měsíců. Provoz parkovacích automatů byl zbržděn firmou A.S.A, která byla neúspěšným uchazečem o tuto zakázku a podala stížnost na průběh výběrového řízení.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže sice už rozhodl, že pražský magistrát nepochybil, předběžné opatření uzavření smluv ale nezrušil, protože společnost A.S.A má ještě právo se proti rozhodnutí odvolat.
Parkovací automaty, které měly být v provozu už od října, tak možná začnou fungovat až 1.dubna. A řidiči, kteří si už dříve zakoupili parkovací kartičky, si je zatím mohou nechat leda tak na ozdobu.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.