Kit zahrnuje nástavec předního spoileru, kryt motoru v novém designu a také nové zadní křídlo.
Charakteristický nástavec předního spoileru a výrazný zadní spoiler propůjčují typické siluetě 911 turbo dokonce ještě dynamičtější vzhled. Inženýři ve vývojovém centru Porsche, které sídlí ve Weissachu, věnovali přitom největší možnou pozornost aerodynamické funkčnosti všech změn. Nejdůležitějším úkolem bylo sladit všechny komponenty, které byly ověřovány ve větrném tunelu, tak, aby byla vylepšena charakteristika a ovladatelnost vozu, aniž by se přitom zvýšil koeficient aerodynamického odporu - ten tedy zůstal na hodnotě 0.31 stejně jako u produkční verze vozu.
Uvedené parametry aerokitu optimalizují proudnicové křivky vozu a ideálně ladí se 490 koňmi, skrývajícími se pod kapotou Porsche 911 turbo coupe. Celek působí harmonicky a přitom umožňuje další snížení koeficientů aerodynamického vztlaku na přední i zadní nápravě. A díky tomu je ve vysokých rychlostech vůz stabilnější než sériové provedení.
Všech aerodynamicky sladěné komponenty pro přední i zadní část vozu však mohou být použity pouze současně, nikoliv samostatně. Ve srovnání se standardním modelem 900 Turbo jsou nástavce prahů a zadní nárazník lakovány v barvě vozu, stejně jako všechny díly aerokitu.
Cena aerokitu byla stanovena na 4500 euro (bez daně), pokud si jej objednáte současně s objednávkou nového vozu od Porsche Exclusive v Německu. Pokud jsou díly aerokitu objednány dodatečnš, je možné je objednat u Porsche Tequipment za 4100 euro (bez lakování, montáže a samozřejmě také bez daní). Aerokit je dostupný ihned, a to celosvětově.
Zdroj: Porsche
